Nye principper bidrog til at vinde en stor ordre

Øget konkurrenceevne, internt såvel som eksternt

Kockums havde med succes prøvet Successiv Princippet nogle gange, både til civile og militære projekter, da virksomheden i midten af 1980 'erne blev opfordret af Australien til at give tilbud på nye ubåde til Royal Australian Navy. Successiv Princippet blev derfor anvendt fra en tidlig fase, fordi det var et stort projekt (fra begyndelsen forstod man ikke hvor stor) på anden siden af kloden, ergo med masser af risici og usikkerhed.

Foruden Kockums var England, Tyskland, Frankrig og Italien også inviteret til at kvalificere sig, og til at give tilbud på opgaven. Konkurrencen var dermed hård, og Kockums blev betragtet som en outsider, uden nogen reel chance for at få opgaven.

Et bredt analyse team blev sammensat på Kockums bestående af repræsentanter fra teknik, finansiering, marketing, HR, jura og business management. Analyserne med Successiv Princippet blev indledt på et meget tidligt tidspunkt. Den brede analysegruppe, kombineret med Successiv Princippets ukonventionelle metodologi indebar primært følgende tre fordele:

1. Projektet blev udsat for en meget grundig gennemlysning, som øgede deltagernes forståelse, ikke kun for projektet, men også for de eksterne vilkår.
2. Projektets forankredes tidligt i Kockums organisation lige fra ledelsen til tegnestuer og værkstedsgulvet.
3. Den største risiko, som tidligt blev identificeret var: "Hvordan Sverige opfattes som en nation og Kockums kompetence i Australien?". Dette betød at Kockums tidligt, før alle konkurrenter etablerede et salgskontor med eget personale i Sydney. På den måde identificerede Kockums proaktivt andre konkurrenceforstærkende initiativer.

Resten er historie. Efter meget hårdt analyse-og forberedelsesarbejde vandt Kockums ordren i 1987. Det var på den tid Sveriges største udenlandske eksportordre gennem tiderne.

Under projektets succesfulde gennemførelse anvendtes Successiv Princippet jævnligt som et projektstyringsværktøj. Metoden har i den senere tid været anvendt af det australske ubådsværft ved analyser af tidsplanen for Australiens fremtidige ubådsprojekt.

Dette er oplyst af Roger Sprimont, tidligere direktør for Kockums flådeoperationer, senere formand for bestyrelsen samt Lorens Borg, en af konsulenterne på opgaven.